сентябрь 23, 2015
23 сентября в Барнауле работает инспекция "Оценим качество дорог" "Общероссийского народного фронта" (ОНФ). Общественники с депутатом Госдумы Александром Васильевыем уже проехали по некоторым дорогам Алтайского края и Барнаула. Посетили они и проблемный участок на улице Гоголя.
Инспекция ОНФ проверяет состояние дорог в Барнауле
altapress.ru
В Барнаул инспекция приехала с простым самодельным прибором, который называют "колобашкой". Это простая доска размером 60х15х5 см — ровно такой может быть дорожная неровность по ГОСТу. Если "колобашка" полностью входит в яму — неровность не соответствует нормативам.
В краевой столице "колобашку" уже опускали в ямы на пересечении улицы Песчаной и переулка Геблера, а также на улице Гоголя, недалеко от проспекта Красноармейского. Там удалось обнаружить яму размером 2 на 1,5 метра и глубиной 19 см. Александр Васильев отметил, что такие неровности на столь важных городских дорогах ему приходится видеть нечасто.
Особый упор инспекция делает на анализ состояния дорог, на которые еще не истек срок годности. Таких в Барнауле проверили уже 11.
В целом состояние даже отремонтированных пять лет назад дорог весьма хорошее. Это говорит о том, что работы выполняются хорошо. Замечания не столь значительны. Есть регионы, где их на порядок больше.
Вчера были в Бийске, посмотрели две гарантийные дороги и обустройство подъездов к школам и поликлиникам.Они в неплохом состоянии. Но в целом, как и в Барнауле — свернешь с главной улицы — и началось... В Барнауле надо чуть подальше отъехать, чтобы приложить "колобашку", а там она в ход шла достаточно часто.
Инспекция по дорогам Барнаула еще продолжается. О том, какие объекты посетит проект "Оценим качество дорог" и какого эффекта от это акции стоит ждать жителям города и края, auto.altapress.ru расскажет позже.
Инспекция ОНФ стартовала 23 июля. За полгода работы дорожная инспекция совместно с активистами ОНФ из регионов оценит усилия региональных и муниципальных властей страны по исполнению поручения Путина к 2022 году удвоить объемы дорожного строительства и улучшить его качество. За полгода будет исследовано 60 тыс. км дорожного полотна. Инспекция проводится поэтапно – по федеральным округам.