февраль 24, 2003
То, что Барнаул за последние несколько лет стал одним из красивейших городов Сибири с оригинальной и самобытной архитектурой, отмечают все, кто посещает краевой центр после долгого перерыва. Более того, объем вводимого жилья в краевой столице и сегодня ненамного меньше объемов, скажем, соседнего Новосибирска - города, вдвое большего по численности населения.
Строительство моста через Обь, одного из крупнейших в стране, было бы невозможно без проведения масштабных работ по переселению жителей из зоны строительства, организованного командой мэра. Другой важнейших заслугой Владимира Николаевича было активное участие в разработке программы отселения жителей оползневой зоны Барнаула. Благодаря усилиям Баварина и множества других заинтересованных людей, программа получила поддержку на самом высоком уровне, и в федеральный бюджет была вписана отдельная строка, позволившая жителям затопляемого района Барнаула - Затона - начать переселяться в безопасные места.
Много лет назад мэр поставил своей задачей сделать воздух города чище - и поэтому была построена объездная дорога, разгрузившая центральные улицы города. А в 1996 году в город пришел газ, использование которого сразу заметно снизило загрязнение воздуха. По словам замглавы администрации Барнаула Игоря Перемазова, благоустройство города, озеленение вообще было одной из главных забот Владимира Баварина.
Сегодня можно только предполагать, чего стоило Баварину - человеку, начавшему работать в советсткую эпоху, решиться отдать общественный автотранспорт в руки частных предпринимателей. Но решение было принято - и сегодня каждый горожанин или гость Барнаула легко может уехать практически в любой конец города, воспользовавшись комфортабельным автобусом частных предпринимателей. При этом Барнаул был первым среди городов России, в котором был введен бесплатный проезд в городском общественном транспорте для пенсионеров. Мера, во многом спорная, позволяла чувствовать себя защищенными и свободными более 140 тысячам городских жителей пенсионного возраста, давно заслуживших свое право на свободное перемещение по родному городу.
Возможно, те наши сограждане, которые живут сегодня в товариществах собственников жилья и не испытывают проблем с сантехниками и дворниками, и не подозревают, как много было сделано в городе для того, чтобы эта система начала работать: в Барнауле число товариществ и сегодня - одно из самых больших. Сотни барнаульцев, взяв решение жилищно-коммунальных проблем в свои руки, сегодня могут быть уверены в своем будущем, что бы ни случилось.
Многое из того, что было сделано, воплощалось в условиях нарастающего дефицита бюджета. Денег остро не хватало на самые насущные нужды, и тем не менее за последние годы в городе было введено более 30 школ, многие школы, находившиеся в аварийном состоянии, смогли переехать в новые здания. И, наверное, пройдет не так уж много лет, когда те одаренные мальчишки и девчонки, которые сегодня получают именные стипендии мэра, станут достойными гражданами страны и города, отдав должное памяти человека, который помог им встать на ноги и выйти в люди.