Фотофакты. В продажу поступил обновленный отечественный грузовик "Урал М"

Семейство "Урал М" - это гамма автомобилей с колесными формулами 4х4 и 6х6 как в традиционном капотном, так и в бескапотном исполнении. В конструкцию автомобилей "Урал-М" разработчики внедрили около 50 изменений и технологических улучшений.

Виктор Кадылкин,
управляющий директор автозавода "Урал":

Автомобили семейства “Урал-М” отвечают современным стандартам эргономики, безопасности и надежности. Высокая адаптивность шасси под размещаемые на нем надстройки: капотная и бескапотная компоновка, несколько типов кабин, широкий диапазон монтажных длин рамы – обеспечивает возможность выпуска на базе автомобилей “Урал-М” всех существующих и перспективных видов спецтехники.

На грузовики этого семейства будут ставить рядные шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 "Евро-4" мощностью от 240 до 312 л.с. с различными вариантами коробок передач – модернизированными пятиступенчатыми ЯМЗ-1105 и 9-ступенчатыми ZF 9S1310TO. На автомобили также может устанавливаться V-образный шестицилиндровый двигатель ЯМЗ-65654 "Евро-4" мощностью 230 л.с. Благодаря модернизации раздаточной коробки увеличен входной крутящий момент в 1,4 раза.  Средний расход топлива снижен на 8%.

Максимально допустимая нагрузка на передний мост автомобиля увеличена с 5,3 до 6,5 тонн, а грузоподъемность шасси – с 12 до 13 тонн. Полная масса автомобиля может достигать 22,5 тонн, полная масса автопоезда – 38 тонн.

Как сообщает пресс-лужба "Группы ГАЗ", автомобили "Урал-М" будут использоваться в нефтегазовой, лесной, дорожно-строительной и других отраслях. Периодичность технического обслуживания увеличена до 15 тыс. км, а гарантийный период расширен до 2 лет или 100 тыс. км пробега.

Самое важное - в нашем Telegram-канале