Сильнее всего в прошлом году подорожали масла компании "Газпромнефть" (марки G-ENERGY, GAZPROMNEFT) и "Лукойл". Ценник на них вырос на 19–22%. Заметнее всего подешевели (на 18-19%) импортные MANNOL, BP (CASTROL) и ENEOS.
В "Автостате" отмечают: в разгар экономического кризиса, в сентябре 2015 года, литр отечественного моторного масла для легковых автомобилей за год подорожал в среднем на 10 рублей, а литр импортного – на 100 рублей. В тот момент рост цен наших масел составлял не более 7,5%, а рост импортных превышал 30%. Таким образом, отечественные производители получили огромное конкурентное преимущество и реальный шанс на импортозамещение.
Но к концу 2016 года на рынке моторных масел "проявились традиционные тенденции, присущие нашему рынку", говорят в агентстве. За год почти все российские производители, за исключением ТНК, заметно подняли розничные цены, а все зарубежные компании снизили их.
"Возникает вполне закономерный вывод, что при таких темпах динамики цен полученное конкурентное преимущество весьма скоро исчезнет, а процесс импортозамещения завершится, как и в предыдущие посткризисные периоды" — говорится в сообщении "Автостата".
Самое важное - в нашем Telegram-канале
