Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) подверг серии ударов Mercedes-Benz M-класса третьего поколения. Автомобиль, в свою очередь, выстоял и заработал высший рейтинг – Top Safety Pick+.
Кроссовер успешно справился с жестким краш-тестом (25-процентным перекрытием) и продемонстрировал хорошие результаты в остальных испытаниях, включая удар сзади и имитацию переворота. Кстати, ML стал первым представителем Mercedes-Benz, который успешно прошел этот краш-тест (был введен летом 2012 года).
Примечательно то, что датчики манекенов зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий других частей тела оказалась крайне мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты IIHS отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех "эмок", произведенных с августа текущего года, и это существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25-процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 км/ч и имитирует повреждения, которые получает транспортное средство при столкновении с деревом или фонарным столбом.
Как отмечают люди из IIHS, в общей сложности подобному испытанию на данный момент времени подверглось 20 машин различных производителей. А вот справиться с ним на "отлично" удалось лишь минивэну Honda Odyssey и кроссоверу Mercedes-Benz M-класса.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
