По словам генерального директора Группы компаний ЖБИ Сибири и Алом Кирилла Овсянникова:
Проделана масштабная работа. Мы реконструировали бийскую производственную площадку, закупили для логистики балковозы. Для понимания, вес одной 33-метровой балки составляет около 60 тонн, чтобы ее произвести требуется детальная инженерная проработка проекта, а чтобы переместить мощные краны и спецтранспорт. Первые 33 метровые балки в ближайшее время будут доставлена на объекты Новосибирской области и Панкрушихинского района Алтайского края. Думаю, что Алтай может гордиться еще одним уникальным продуктом.
Мостовые балки — критически важный элемент инфраструктуры при строительстве федеральных трасс. К изделиям предъявляются повышенные требования по надежности и прочности. Конструкции должны выдерживать высокие весовые нагрузки, быть устойчивыми к погодным условиям —сильному ветру, морозу, влажности, а также к сейсмической активности.
Выпуску мостовых балок предшествует сложная технологическая подготовка. В ЖБИ СИБИРИ все материалы проходят обязательный «входной» контроль качества на соответствие ГОСТам. Для предварительного армирования используется холоднотянутая проволока из углеродистой стали, которую для прочности скручивают в пучки. Еще один важный этап — проверка заявленной несущей способности. Мостовую балку испытывают повышенной нагрузкой на трещиностойкость. Каждая единица изделия перед отправкой на объект заказчика обязана пройти проверку мостовой инспекции и получить соответствующее разрешение.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
