Участники экспедиции установили рекорд Гиннесса, России и Европы, добравшись до самого северного континентального населенного пункта мира, поселка Диксон, на внедорожниках в штатном оснащении.
На обратном пути участники экспедиции остановились на полярной метеостанции "Сопкарга" и направили запрос о помощи, так как погодные условия и поврежденные колеса машин не позволили самостоятельно преодолеть обратный путь.
Булычев рассказал, что с предложением "подбросить" к путешественникам обратился лично капитан ледокола. "Если руководство Росатомфлота даст добро, то я возьму вас на борт и подвезу без проблем", — цитирует капитана Булычев. Через сутки Росатомфлот дал "зеленый свет". После этого путешественники договорились с капитаном о координатах погрузки и выехали ночью к заданной точке.
"По прямой от полярной метеостанции Сопкарга до фарватера и места загрузки всего 6 км, которые мы прошли за три часа, со средней скоростью 2 км в час. Исходя из этого легко просчитать сколько бы мы ехали оставшиеся 750 км до Дудинки. Добравшись до места погрузки глубокой ночью мы разбили лагерь и принялись ждать нашего атомного исполина. В 9:00 нас разбудил протяжный гудок атомного ледокола Таймыр. Ну а дальше началась погрузка".
"Крутейшая тема", — отметил в своем видео Булечев, увидевший приближающийся атомный исполин.
Путешественников резместили на ледоколе в индивидуальных каютах, провели экскурсию по атомоходу и познакомили с капитаном. На ледоколе мужчины провели два дня.
"На ледоколе есть большой кинозал на 140 человек, сауна, бассейн с морской водой, тренажёрный зал, игровой зал (для баскетбола, волейбола и минифутбола), несколько лифтов, площадка и большой тёплый ангар для вертолёта, больше трёх подъёмных кранов, уютные и просторные каюты со всеми удобствами, ресторанчик и даже свой собственный продуктовый магазин", — написал Булечев.
Другие участники экспедиции опубликовали свои фото и видео, в одном из которых Toyota устроила "гонку" с ледоколом.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
