Как утилизационный сбор повлияет на цены автомобилей

С 1 сентября 2012 года в России начал действовать утилизационный сбор. Он распространяется как на новые, так и на подержанные автомобили всех категорий: легковые, коммерческие, грузовые. Его обязаны будут платить компании-импортеры и граждане, ввозящие в страну иномарки. Отвечать за сбор налога будет Федеральная таможенная служба.

Михаил Хаустов

Базовая ставка для легкового автомобиля составляет 20 тысяч рублей, для грузового – 150 тысяч рублей. Окончательная сумма сбора рассчитывается, исходя из базовой ставки, умноженной на коэффициент утилизационной трудоемкости и объем двигателя автомобиля. По расчетам Алтайской таможни, для граждан, ввозящих легковые автомобили, размер утилизационного сбора составит от 3 до 5 тысяч рублей. Для юрлиц – от 27 тысяч до

1,5 миллиона рублей за одно транспортное средство. Сведения об уплате утилизационного сбора будут внесены в ПТС.

От налога освобождены личные машины беженцев, вынужденных переселенцев, диппредставительств, ретроавтомобили, а также производители авто, которые приняли на себя обязательства по их утилизации. Кроме того, сбор не уплачивается на автомобили, ввозимые в Россию с территорий государств – членов Таможенного союза (Казахстан и Беларусь), если аналогичные платежи уже были произведены по ставкам, применяемым на территории Казахстана и Беларуси.

Также положение об утилизационном сборе не распространяется на транспортные средства, ПТС на которые были выданы до 1 сентября 2012 года. То есть если ваш автомобиль был поставлен на учет в России до этого срока, то ничего доплачивать не надо.

Эксперты рынка полагают, что утилизационный сбор стал мерой по защите внутреннего рынка после вступления России в ВТО. Это привело к тому, что ставки ввозных таможенных пошлин на легковые автомобили снизились в среднем на 5–10%. Однако сборы за утилизацию фактически нивелируют эту разницу.

Сергей Удалов,
исполнительный директор агентства "Автостат":

Компании заложат суммы сборов в конечную стоимость автомобиля, но существенного роста цен это не повлечет.

Впрочем, компания "Тойта Мотор" уже сообщила о решении увеличить с 1 сентября рекомендованные розничные цены своих автомобилей в среднем на 0,5–1,7%. Этот шаг объясняется именно введением в России утилизационного сбора.