Проблема заработка в сфере такси обострялась последние годы. Агрегаторы старались удерживать низкие цены на поездки, чтобы сохранить клиентов, предлагая такие опции, как поездка с попутчиками. Однако водителям никаких дополнительных выгод предложено не было, а базовые тарифы уже не покрывают затраты на содержание автомобилей.
Таксистка Людмила Ожанская сообщила, что за прошлый 2024 год стоимость машин увеличилась примерно на 30%, некоторые запчасти подорожали на 60–70%. Также выросла цена аренды автомобилей и бензина.
«Раньше было заказов мало, но мы зарабатывали с них больше. Сейчас, наоборот, заказов стало больше, а зарабатываем мы с гулькин нос. Цены для пассажиров стали намного ниже, а для водителей — комиссия парка, комиссия сервиса, налоги… На починку автомобиля, на заправку уходит около 70% от суммы заработка»,— рассказывает Людмила.
Вознаграждение
Кроме того, популярный сервис такси запустил бонусную программу, которая позволяет водителям получать дополнительные деньги. Например, за выполнение 150 поездок в неделю предлагается вознаграждение в размере девяти тыс. рублей.
Однако водители часто сталкиваются с тем, что сервис не учитывает выполненные ими заказы, вызывая недовольство среди участников программы.
Прогноз
Людмила подчеркивает, что с каждым месяцем зарабатывать в сервисе станет сложнее. Сейчас средняя стоимость поездки по городу составляет от 300 до 400 рублей, тогда как в январе прошлого года она достигала 400–500 рублей.
Бунт
Для привлечения внимания к своей проблеме водители отказываются выходить на работу в часы пик вечером. Это является формой протеста против высоких комиссий агрегаторов.
По мнению таксистов, таких акций будет становиться все больше, а ситуация продолжит ухудшаться. Кроме того, некоторые водители могут перейти в нелегальный сектор, что негативно скажется как на безопасности пассажиров, так и на экономике.
Ранее altapress.ru писал, что Госдума может ограничить цены на такси в час пик.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
