Технологический прорыв с сохранением патентной чистоты
Специалистам предприятия, как рассказали каналу Автопоток, пришлось фактически «переизобрести» светодиодные модули, чтобы не нарушать патенты немецкой компании Hella, которая ранее была поставщиком этих компонентов для АвтоВАЗа.
Несмотря на сложность задачи, российским инженерам удалось создать продукт, полностью соответствующий международным стандартам ЕЭК ООН и совместимый с существующей архитектурой автомобиля.
«Наши специалисты разработали технологии без нарушения патентов немецкой компании, ранее обеспечивавшей поставки АвтоВАЗу, и заново изобрели новый продукт, который соответствует правилам ЕЭК ООН и вписывается в старую архитектуру. И сделали это оперативно: поставки светодиодных модулей, которые помогли обеспечить технологический суверенитет в области головной светотехники для АвтоВАЗа при 100% локализации, начались уже в середине мая 2023 года, пройдя все необходимые испытания с первого раза», — отмечает директор по развитию НПП «Лосев» Сергей Алексеенко.
Масштабы производства и перспективы
В настоящее время предприятие поставляет на АвтоВАЗ более 1 млн светодиодных модулей в год для комплектации Lada Vesta. С 2024 года «Лосев» также начал поставки дневных ходовых огней на светодиодах для Lada Niva Legend.
Готовая продукция отгружается на завод «Автосвет», где из нее собирают блок-фары для последующей установки на автомобили. На сегодняшний день Lada Vesta NG остается единственной моделью российского автопроизводителя, которая комплектуется полностью светодиодной оптикой — как фарами, так и фонарями.
Напомним, ранее в рамках открытия алтайского отделения Межрегионального Союза «Клуб молодых промышленников», резидентом которого является НПП «Лосев», Сергей Алексеенко призвал коллег по отрасли и в частности Клуб молодых промышленников обратить внимание Минпромторга на политику импорта.
Предприниматель рассказал, что «импортозамещать» оптику и электронику, которая мало влияет на заданный государством уровень локализации, мало кто из крупных предприятий хотел. Представитель НПП «Лосев» подчеркнул, что, хотя их завод готов к импортозамещению, закупать такие составляющие многие гиганты пока предпочитают за рубежом, в том же Китае.
Справка:
Научно-производственное предприятие «Лосев» с 2017 года специализируется на проектировании и производстве оптики, электроники и светотехники для различных отраслей, включая автомобильную, медицинскую, военную и бытовую. Компания также разрабатывает уникальные строительные инструменты. «Лосев» является резидентом инновационного центра «Сколково» и имеет статус малой технологической компании.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
