Что произошло?
В июле вступило в силу постановление правительства «О лицензировании импорта колес из алюминия». Оно касается ввоза из стран, не входящих в Евразийский экономический союз и не подписавших Женевское соглашение. Мера распространяется как на новые, так и на подержанные диски.
Фактически нововведение направлено против импортных колес из Китая. Другие страны-производители дисков - США, Япония, Корея и Германия — к Женевскому соглашению присоединились, отмечает drom.ru. На долю стран, которые не подписали соглашение, приходится 75% общего объема импорта в Россию.
Государство объясняет новые требования заботой о безопасности российских водителей. Ранее Росстандарт сообщал, что многие китайские диски на отечественном рынке опасны для жизни и здоровья участников дорожного движения.
Чтобы получить лицензию, импортерам придется получать заключения компетентных органов при Минпромторге. Для этого нужно будет провести целый ряд испытаний — на прочность, коррозию изгиб и т. д.
Что это значит для автомобилистов Алтая?
Вероятно, цены на диски значительно вырастут, говорит менеджер по закупу профильной торговой сети «Подкова» Андрей Крупник. Насколько — во многом будет зависеть от Минпромторга — он еще не выпустил подзаконные акты о порядке сертификации.
В любом случае затраты на лицензирование отразятся на стоимости дисков для потребителя. Но эта мера не спасет рынок от некачественных изделий — тот, кто не сможет получить лицензию, будет ввозить китайские диски через другие страны-участницы Женевского соглашения.
Из-за сложной логистики такие диски тоже подорожают. С рынка уйдет только откровенный контрафакт, но это единицы процентов от общей доли рынка в России и Алтайском крае в частности, объясняет Крупник.
В Барнауле, по прогнозам Андрея Крупника, в течение трех месяцев цены будут держаться на прежнем уровне — магазины будут торговать дисками прошлых поставок.
Однако ценники могут незначительно вырасти из-за изменения курса рубля. Вслед на за импортерами Китая отечественные производители "КиК" и "СКАД" также объявили, что планируют повышение в районе 4%.
К новому году из-за лицензирования и других факторов рост цен на китайские диски на рынке Алтайского края может составить до 20%, предполагает Андрей Крупник. Это спровоцирует рост цен и у других производителей, считает эксперт.
Откуда и сколько дисков ввозят в Россию?
По оценкам Алюминиевой ассоциации, рынок легкосплавных дисков в 2017 году составил 7,4 млн штук. Доля импорта — 62%. На первичном рынке (поставки на завод) доля импорта — 71% (в основном Корея, Германия, Турция, Словакия и Чехия). На вторичном рынке (запчасти) лидируют китайские диски — более 90%, передает «Коммерсантъ».
Самое важное - в нашем Telegram-канале
