Инженеры Mazda не собираются отправлять на свалку истории роторно-поршневой двигатель (РПД) и намерены в ближайшей перспективе представить преемника заднеприводного купе RX-7.
Известно, что работу над обликом новой Mazda RX-7 возглавит лично Икуо Маэда, шеф-дизайнер японской автокомпании и создатель нынешнего фирменного стиля марки. Из-за чего автомобиль должен получиться весьма интересным в плане внешности.
Каким он окажется с позиции техники? Предполагается, что донором платформы послужит новое поколение родстера MX-5, созданием которого японцы занимаются вместе с инженерами итальянской Alfa Romeo. Под капотом будет установлен бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, выдающий примерно 250 лошадиных сил (не забывайте, это РПД, и подобные цифры для подобного мотора – норма).
Касательно последнего экземпляра "роторного" купе Mazda RX-8: он покинул сборочный конвейер в июне 2012 года. Окончание его производства было связано с тем, что РПД, устанавливаемый на автомобиль, стал не в состоянии соответствовать новым требованиям со стороны экологов, а другого двигателя для данной модели производитель не предусмотрел.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
