Renault также регистрирует права на москвичевскую эмблему во всех возможных вариантах ее исполнения, передает BFM.ru. Сам французский производитель свой шаг комментировать отказался. Эксперты полагают, что "Москвич" понадобился французам для того, чтобы отделить свои российские бюджетные модели от среднеценовых.
Игорь Моржаретто
автомобильный эксперт:
У компании Renault в России сложился не очень завидный имидж — производителя бюджетных автомобилей. Дилеры признаются, что им это мешает, так как кроме Logan они ничего не могут продать. Хотят, но не могут. В Европе те же Logan французы продают под румынским брендом Dacia, машины пользуются спросом, но не мешают основной марке Renault, и она также успешна в Старом свете. Например, модель Clio неоднократно становилась второй по популярности моделью в Старом свете. Так что, вероятно, в Renault решили и в России выделить свои бюджетные модели в отдельный бренд — "Москвич". Хотя я считаю, что он себя дискредитировал.
Редакция портала "Русский автомобиль" предполагает, что концерн готовит к выводу на российский рынок очень доступную и простую модель, которую хотел бы дистанцировать от других своих марок — Renault и Lada.
"Можно предположить, что под маркой "Москвич" на российском рынке будет предлагаться новый псевдокроссовер Kwid, созданный специально для развивающихся рынков и ставший самым доступным на сегодняшний день автомобилем в арсенале Renault. Пока Kwid представлен только на рынке Индии, но компания неоднократно заявляла о своих намерениях сделать эту модель глобальной" - пишет издание.
Справка
Сроки защиты товарных знаков на "Москвич" истекли. По сути, бренд стал бесхозным. Использовавший его прежде АЗЛК в 2006 году объявил себя банкротом. В действительности, завод фактически прекратил производство автомобилей в 2001 году. Сейчас на территории АЗЛК находятся производственные мощности компании Renault.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
